Havacılık Makinisti Montaj İlişkisi (AD)
İçerik
- Çalışma ortamı
- A-School (Job School) Bilgileri
- Diğer gereklilikler
- Bu Derecelendirme için Kullanılabilir Alt Özellikler
- Bu Derecelendirme için Mevcut Manning Seviyeleri
- Bu Derecelendirme için Deniz / Kıyı Rotasyonu
Havacılık Makinist Montaj İlişkileri uçak motoru mekaniğidir. Uçak motorlarını ve pervanelerini inceler, ayarlar, test eder, onarır ve elden geçirirler. REKLAM'lar ayrıca rutin bakım yaparlar, uçakları uçuşa hazırlarlar ve yerdeki uçakların taşınmasına yardımcı olurlar. Bu teknisyenler ayrıca Deniz Kuvvetleri mürettebatı olarak uçmaya gönüllü olabilirler.
Aircrew çok sayıda uçuş görevini yerine getirir ve turbojet, helikopter veya pervaneli uçaklarda uçak sistemleri işletir. Aircrew uçmak için ek ücret alır. Bu teknisyenler ayrıca Deniz Kuvvetleri mürettebatı olarak uçmaya gönüllü olabilirler. Aircrew çok sayıda uçuş görevini yerine getirir ve turbojet, helikopter veya pervaneli uçaklarda radar ve silah sistemleri işletir.
REKLAM'lar tarafından gerçekleştirilen görevler şunları içerir:
- Uçak motoru, yakıt ve yağlama sistemlerinin bakım ve onarımı
- Karada veya gemide uçakların taşınması ve bakımı
- Komple uçak turboşaft / turboprop motor onarımının yapılması
- Spektrometrik yağ analiz testleri ile motor bozulmasının nedenlerini belirleme
- Sabit turbojet motorlar için jet test hücreleri kullanarak jet motor performansının değerlendirilmesi
- Helikopter bakımının yapılması, motorların, sürücü aksesuarlarının ve dişli kutularının montajı ve bakımı
- Pervane onarımlarının yapılması
- Muhtemelen çeşitli uçak tiplerinde uçak mürettebatı olarak görev yapmak
Çalışma ortamı
Bu derecelendirmedeki insanlar denizde veya karada, hangar ve uçuş güvertelerinde, mağazalarda ve hava pistlerinde çalışırlar. Temiz veya kirli alanlarda çalışabilirler, ancak neredeyse her zaman gürültülü ortamlarda çalışırlar. Başkalarıyla yakın çalışırlar, çoğunlukla fiziksel işler yaparlar ve çok az denetim gerektirirler. REKLAM'lar ayrıca belirli uçaklarda uçuş mühendisleri olarak da hizmet ederler.
A-School (Job School) Bilgileri
- AD Ortak Çekirdek, Pensacola, FL: 30 takvim günü
- AD Helicopter, Pensacola, FL: 10 takvim günü (bazı askerler)
- AD Prop, Pensacola, FL: 10 takvim günü (bazı askerler)
- AD Jet, Pensacola, FL: 10 takvim günü (bazı askerler)
İlk görevleri için orta seviye bakım tesislerine gidecek teknisyenler A-Okul sonrası ileri eğitime katılacaklar. Bir teknisyenin yeni bir hava aracına veya ekipmana her tayininde, ilgili havacılık birimine rapor vermeden önce daha spesifik ve ileri eğitim verilecektir.
- ASVAB Puan Gereksinimi: VE + AR + MK + AS = 210 VEYA VE + AR + MK + MC = 210
- Güvenlik Gümrükleme Gereksinimi: Yok (uçak mürettebatı için gönüllü olmadıkça)
Diğer gereklilikler
- Normal renk algısına sahip olmalı
- Normal işitme duyusu olmalı
Bu Derecelendirme için Kullanılabilir Alt Özellikler
- AD için Donanma Kayıtlı Sınıflandırma Kodları
Bu Derecelendirme için Mevcut Manning Seviyeleri
- CREO Listesi
Not: İlerleme (yükselme) fırsatı ve kariyer ilerlemesi doğrudan bir derecelendirmenin görevlendirme düzeyiyle bağlantılıdır (yani, yetersiz değerlendirmelere sahip personel, overmanned derecelendirmelerinden daha yüksek bir tanıtım fırsatına sahiptir).
Bu Derecelendirme için Deniz / Kıyı Rotasyonu
- İlk Deniz Turu: 42 ay
- İlk Sahil Turu: 36 ay
- İkinci Deniz Turu: 42 ay
- İkinci Kıyı Turu: 36 ay
- Üçüncü Deniz Turu: 36 ay
- Üçüncü Sahil Turu: 36 ay
- Dördüncü Deniz Turu: 36 ay
- Dördüncü Kıyı Turu: 36 ay
Not: Dört deniz turu tamamlamış denizciler için deniz turları ve kıyı turları, denizde 36 ay, emekliliğe kadar karada 36 ay olacaktır.
Yukarıdaki bilgilerin çoğu Donanma Personel Komutanlığı'nın izniyle