Deniz Piyadeleri Pilotu Olmak İçin Gerekenler

İçerik

• Deniz Piyadeleri Pilotu Olmak
• USMC Sabit Kanatlı Uçaklar
• Deniz Piyadeleri Helikopterleri
• Eğitim
• Görevlendirmek
• Yaş Gereksinimleri
• Vatandaşlık
• Test yapmak
• Fiziksel durumu
• Uçuş okulu

Askerlik biriminin tüm şubelerinde havacılık birimleri vardır. Deniz Piyadeleri, diğer deniz kuvvetlerine yardım etmek için kullandığı çeşitli hava varlıklarına sahiptir. Tıbbi tahliye ve asker yerleştirme helikopterleri ile karadaki Deniz Piyadeleri için yakın hava desteği için saldırı helikopterleri değerli Deniz Piyadeleri varlıklarıdır. Ancak Deniz Piyadeleri, gemilerden ve büyük amfibi gemilerden gelen savaş ve saldırı jet pilotlarına da sahiptir. Deniz pilotu aynı zamanda bir Denizcilik olmak üzere eğitilmiştir ve Memur Aday Okulu ve Temel Okul aracılığıyla sahada değerli savaş liderliği deneyimi kazanacaktır.

Deniz Piyadeleri Pilotu Olmak

Deniz pilotu olma süreci zorlu ve rekabetçidir.

Aşağıdaki uçaklar, helikopterler ve hibrit makineler Deniz Piyadeleri'nin uçaklarıdır. Deniz pilotları süpersonik jetleri uçurabilir, VSTOL uçaklarında havada kalabilir, pervane nakliye uçaklarını ve çeşitli helikopterleri uçurabilir.

USMC Sabit Kanatlı Uçaklar

F / A 18 - Eşekarısı: F / A-18'in sunduğu Avcı / Saldırı modunun ikili görevi, Deniz Piyadeleri misyonları için büyük önem taşımaktadır: avcı eskortu, düşman savunma baskısı, hava kontrolü, keşif ve Deniz Piyadelerinin yerdeki yakın hava desteği.

F-35 Müşterek Taarruz Uçağı (Yıldırım II): Marine Corps avcı / saldırı görevlerinin geleceği ve yakın gelecekte F / A 18 Hornet'in yerini alacak.

AV-8B Harrier:Harrier, Denizcilerin ilk Dikey / Kısa Kalkış ve İniş uçaklarıdır (VSTOL). Ayarlanabilir jetler kullanarak, uçak çok az pist ile veya pist olmadan sallanıp, inebilir ve herhangi bir yere saldırabilir.

EA-6B Prowler: Bu jetin elektronik savaşı, Deniz ve Deniz Kuvvetleri uçaklarının ve helikopterlerinin hava üstünlüğüne sahip olmasını sağlar. EA-6B Prowler, düşman hava savunmasını tespit eder, sıkışır ve / veya yok eder.

KC-130 Süper Herkül:Çok yönlü pervane taşıma ve yakıt ikmali uçağı, aşağıdaki görevler ile tüm ortamlarda çalışır: Deniz, yakıt ve kargo, medevac, insani yardım, savaş alanı aydınlatması ve daha fazlası.

Deniz Piyadeleri Helikopterleri

CH-53E Süper Aygır: Deniz Piyadeleri ağır kaldırma helikopteri olup, 16 ton yükü (araç, gereç, personel) kaldırabilir veya taşıyabilir. Hızı, çevikliği ve silahlandırmasıyla CH-53E, ağır bir kaldırıcıdan çok daha fazlasıdır.

AH-1Z Süper Kobra: Cobra / Viper, Deniz Piyadeleri yakın hava destek helikopteridür. Roketler ve silahlarla donanmış olan AH-1, ilerleyen kara birliklerinin yanı sıra nakliye helikopterlerinin refakatçisine de kapak sağladı.

UH-1Y Huey: Çok yönlü savaşan Huey helikopteri, medevac yeteneklerinin yanı sıra savaş desteği de sağlıyor. Diğer görevlerden bazıları Yakın Hava Desteği, Saldırı Desteği, Komuta ve Kontrol ve Hava Keşifidir.

MV-22 Osprey:Hibrit bir nakliye uçağı ve helikopteridir. Bir turboprop düzleminin menzili ve hızı ve bir helikopterin manevra kabiliyeti vardır. Eşsiz eğim rotorlu sistemler, 24 adede kadar birlik ve teçhizatın dikey / kısa kalkış ve inişine izin verir.

Drone'ları uçan Denizciler pilot olmamasına rağmen, dronları çalıştırma, iletişim ve hedef tanıma becerisine sahiptirler. Onlar hala Deniz Piyadeleri Havacılığının bir parçası. Deniz Havacıları bu uçuş sistemleriyle iletişim kuracaklar.

RA-7B Gölge - Drone: İnsansız uçak sistemlerinin (UAS) son zamanlarda geliştirilmesi. Gölge, yerdeki Denizcilere keşif, hedef edinme ve iletişim aktarımı konusunda yardımcı olmak için kullanılır.

Potansiyel pilotların temizlemek zorunda olduğu bazı engeller için okumaya devam edin.

Eğitim

Pilotlar, bir sivil kolejde veya üniversitede veya ABD Deniz Harp Okulu, ROTC veya OCS yoluyla kazanılan en az lisans derecesine ihtiyaç duyarlar. Deniz Harp Okulu, sınıfın ortalama% 20'sini Deniz Piyadeleri sınıfına sokar.

Görevlendirmek

Pilotlar, ikinci teğmen rütbesinde görevli memur olmalıdır. Potansiyel pilotlar, Deniz Piyadeleri'nde memur olmak için atılacak adımları sormak ve deniz havacısı pistini takip etmekle ilgileneceklerini bildirmek için yerel bir seçim görevlisine başvurmalıdır.

Yaş Gereksinimleri

Havacı adayları kayıt sırasında en az 18 yaşında, bir subay aday programına girerken en az 20 yaşında ve komisyonlarını alırken 27 yaşından büyük olmamalıdır.

Vatandaşlık

Denizciler Amerika Birleşik Devletleri vatandaşı olmalıdır. Potansiyel bir denizci vatandaş değilse, 2002 yılında Başkan Bush tarafından ordu üyeliğinin vatandaşlığa alınma sürecini hızlandıran bir yürütme emri nedeniyle, ABD'de geçirilen süreye bakılmaksızın kayıt yaptırmak için başvuruda bulunabilir.

Test yapmak

Subay eğitim programlarına girmek isteyen herhangi bir Denizcilik, Silahlı Hizmetler Mesleki Yetenek Aküsü'nde Matematik ve İngilizce SAT puanı en az 1.000, bileşik ACT puanı 22 veya Silahlı Kuvvetler Yeterlilik Testi puanı en az 74 olmalıdır. Deniz pilotu olmak için Deniz Kuvvetleri / Deniz Piyadeleri Havacılık Seçim Test Bataryasını da geçmesi gerekir.

Fiziksel durumu

Potansiyel pilotlar iyi fiziksel ve psikolojik sağlıkta olmalı ve havacılık fiziksel, fiziksel uygunluk testinden ve diğer tıbbi taramalardan geçmelidir.

Uçuş okulu

Memur Eğitim Okulu veya Takım Liderleri Sınıfını tamamladıktan sonra, bir havacı adayı Florida'daki uçuş okulunda garantili bir noktaya sahip olacak ve eğitiminin aşamalar halinde devam edeceği:

• Temel Okul: Tüm Deniz Görevlileri, pilot eğitimine geçmeden önce Quantico, Va'daki Temel Okul'a (TBS) katılırlar.
• Ön doktrinleştirme: Bu altı haftalık aşama, Pensacola, Fla'daki Donanma Hava İstasyonu'ndaki sınıflarda aerodinamik, havacılık fizyolojisi, motorlar, navigasyon ve kara ve deniz hayatta kalmasına giriş içerir.
• İlk uçuş eğitimi: Bir adayın ilk canlı deneyimi, T-34C'deki Milton, Fla'daki Whiting Field'da. Potansiyel pilotların her biri, dört solo uçuş da dahil olmak üzere havada 67 saat ve bir uçuş simülatöründe 27 saat geçiriyor. Uçuş destek derslerine katılan 166 saatlik bir başka sınıf çalışması da talimatı tamamlıyor. Bu eğitimin bitiminde, adaylar, üç uçaktan birinde uçuş eğitimi için kısmen derecelere ve yeteneklere göre seçilmektedir: jetler, helikopterler veya turbo destekleri.
• Orta Düzey Eğitim: Helikopter veya turbo-propsları uçurmak için seçilenlere, radyo ve navigasyon eğitimine ağırlık verilerek T-34'te 26 saatlik ek eğitim verilecek. Jet uçmak için seçilenler Kingsville, Texas veya Meridian, Miss'teki Naval Air Station'a gidecekler, orada meteoroloji eğitimi, görsel uçuş kuralları ve güvenlik de dahil olmak üzere beş haftalık yer okulu alacaklar. Oradan, kursiyerler akrobasi, topçu, radyo iletişimi ve mancınık kalkışları üzerine uygulamalı eğitim için T-2C veya T-45'e geçecek.
  İleri Eğitim: Jet pilotlar daha sonra TA-4 veya T-45'te savaş manevraları ve gece uçuşları yapmaya odaklanarak 92 saat geçirecekler. Turbo aksesuarlarda yoğunlaşanlar, çok motorlu T-44 Kayın Kraliçesi Havasında 88 saatlik uçuş süresi gerektiren 20 haftalık bir kurs için Corpus Christi, Teksas'a gidecek. Uçuş simülatörleri ile 20 saatlik bir eğitim ve 182 saat derslik süresi de gereklidir. Helikopterlere bağlı olanlar, TH-57B / C Bell Jet Ranger'da uçuş eğitimini yapmak için South Whiting Field'a rapor verecekler, burada havada 116 saat daha oturum açacaklar. Bu aşamadan sonra, adaylar sonunda kanatlarını kazanırlar.